デルタ航空の特典航空券（マイレージチケット）が、びっくりするほどお得？！ANAには欠点も。(その2）

特典航空券をいよいよ発券！

前回の記事（こちら→★）からの続きです。

 

前回の記事では、

★ANAの特典航空券はとりにくいことで有名。そして、地方空港からはさらに取りにくい！

★Deltaの特典航空券が、実はとってもお得かも？

というお話をしました。

今回はこれらの件について、
もうすこしわかりやすく具体例を示しつつ、お話しますね♪

 

 

ANAは半年前ですらも、発券が難しい。

わたしの日本行きの予定は、8月19日から9月3日まで。
8月19日出発というのは、どうしても動かせない日だったのだけど、
帰りはフレキシブルだったので、一番安い日にちの中から選びました。

発券は出発予定日の3カ月ほど前です。

オースティン発、関西行き。
ANAの特典航空券を検索してみると…

やっぱり。3か月前ではもう遅すぎるので、
ひとつも出てきません。😢

 

半年ほど先の11月のチケットを検索すると、
なんとかとれそうですが…

よく見るとこれ、ANAじゃない！💦
関西ー北米間は、ユナイテッド便です。

（この件についてはまた別記事でお話しようと思いますが、わたしはデルタはとっても気に入っているのですが、
ユナイテッドやアメリカンには、できれば乗りたくありません…)

半年先の便でさえも、ANAは発券が難しいということなんですよね…

 

 

デルタなら、3カ月を切っても特典航空券の発券が可能。

わたしがデルタの特典航空券（オースティンー関西間）を発券したのは、
出発予定日の3か月ほど前。

この時、乗り継ぎが一度だけのとっても便利な便のチケットが、
エコノミーだと68000マイルで出ていました。
（オースティンーシアトルー関西）

そしてわたしは、行きがエコノミー、帰りがビジネスの便を102000マイルでとることが出来ました。(^^)/

 

出発まで３カ月を少し切ってしまった今、もう一度同じ日程の便を見てみると、
必要マイルは80000に上がっていましたが、
それでも発券はまだまだ可能です。

ANAの方はもう一つも出てきません。💦

 

ANAが直行便を出している空港からだと、少し事情が変わってくるようですが…

ヒューストンから東京の便（エコノミー）を検索してみると、
行きはなんとかOK。
でも帰りはすでに空席待ちです。

それにANAは現在発券手数料＋サーチャージが$273.97もかかるので、
エコノミーの特典航空券は価値が薄いです。
（デルタはサーチャージを取らないので、手数料は$64.73のみ）

 

 

デルタのビジネスクラス特典航空券が、驚くほどお得！

色々と見ていて、びっくりすることがわかりました。
同じく８月１９日出発、９月３日帰りの便で、
オースティンー羽田間だとなんと！

往復のビジネスクラスが、たったの102000マイルです。(@_@)
わたしがとった関西便は、帰りのみがビジネスで、必要マイレージが同じく102000でした。

しかもよく見てみると、なぜか「プレミアムセレクト」よりも「デルタ・ワン」の方が必要マイレージが少ないという珍現象が！（笑）
ちゃんと見ていないと見逃しちゃいそうですよね。

 

出発の３か月前でも、このマイルでビジネスクラスが発券可能って、
とっても嬉しいです。

さらに！

この羽田ーロサンゼルス便は、「デルタ・ワン・スイート」で、
半分個室状態になる、ドア付きの新しいシートなんです！
あ～、憧れちゃうな～。✨
これに気づいていたら、関西ではなくて東京往復便にすることも考えていたかも？！

「デルタ・ワン・スイート」のレビュー
★Suite Sequel: A Review of Delta One Biz Class on the First Retrofitted 777
★まるでホテル！「デルタ・ワン スイート」のプライベート空間

スイートではないようですが、もう一つ「デルタ・ワン」のレビュー。
★噂のデルタ航空ビジネスクラス「デルタ・ワン」に搭乗！ その至福体験をリポート

 

 

ANAのビジネスクラス特典航空券の発券は、至難の業。

さて、ANAを見てみましょう…

これは一例ですが、今から１１カ月先の４月のビジネスクラスのチケットは、
ヒューストンからの直行便でさえ、すでに帰りは空席待ち。

必要マイレージがたったの82500マイルなのはありがたいですが、
あまりに使い勝手が悪すぎです。💦

ANAのビジネスクラスを取りたければ、
発券開始の３５５日前を狙え!といわれる理由がわかりました…

 

それに先ほどもお話したように、ANAの発券には$273.97かかるので、
必要マイレージが低くても、
デルタの102000マイル＋$64.73と比べて
お得感はあまり変わらないとも言えます。

そして、もう一つ重大な事実..
ANAが日本への直行便を出していない空港からは
ビジネスクラスの発券は出来ません。😢

 

 
 

デルタの航空券予約サイトは、とっても使いやすい。

そして今回気が付いたこと…
デルタの航空券予約サイトは、とっても使いやすいのです。

一度日付と行き先を入れて検索すれば、
メイン（エコノミー）、コンフォートプラス、プレミアムセレクト、デルタ・ワンの
すべてのクラスの価格が一度に表示されます。

そして、そのままクリック一つで、
[購入]、[マイル]、[マイル+足りない分を購入]が
切り替えられるんです。

ANAの場合は、それぞれ初めから検索をし直さないと見ることが出ず、
とっても手間がかかります。
（これ、とってもストレス！）

 

 

よくわからないこともあります…

ただ、デルタの必要マイレージに関しては
よくわからないところも多いです。

たとえば、今半年先の１１月の「オースティンー羽田間」のチケットを見てみると…

エコノミークラスで98000マイル、そしてビジネスクラスのデルタ・ワンだと、
なんと645000マイルとか405000マイルという、
ありえない数字が出てきます。💦

３か月先の同じフライトのビジネスクラス往復が今102000マイルで出ているのに、
半年先の１１月を検索すると、その４～６倍が表示される…

こんな感じで、とっても変動が大きいので
運よく少ないマイレージでとれる時を狙ってとるしかなさそうです。
１１月の必要マイレージも、時期が近づいてくると下がる可能性が大きいと思います。

 

逆にANAの必要マイレージ数は安定しているので
ビジネスクラスの発券が可能なハブ空港エリアにお住まいで、
スケジュールもとにかく早めに抑えられるという方は、
ANAで発券するのが安心で確実かもしれません。

 

 

 

特典航空券をお得に取るには、勉強が必要！

わたしが意識してマイルを貯め始めてから、
約１年ほどでしょうか。

なかなかこのことについて書くことが出来なかったのは、
奥が深すぎて、どこから書いていいかわからなかったことと、
自分の知識もあいまいなために、ちゃんと書く自信がなかったから、です。

１年間、結構勉強をかさねて、
そして初めて特典航空券の発券が出来て…
ようやくここまで書くことが出来ました。(^^)/

まだまだ書ききれていないこともあるし、
わたしの知らないこともたくさんあるはずですので、
こんないい情報もあるよ！など、
教えていただけるととっても嬉しいです。

ぜひ一緒に勉強しつつ、マイルを貯めて
お得な航空券を手に入れましょう～。👍

 

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